Эвакуатор для джипов и кроссоверов в Николаеве

Внедорожник ломается так же, как все, и чаще всего там, где совсем не хочется. Но от седана его отличает одно: у полноприводного авто обе оси связаны между собой. Если вывесить одну и тянуть, вторая крутится сама, а раздатка и муфта на такое не рассчитаны.

Трос или платформа

• на тросе колёса крутятся, привод работает без нужной нагрузки и смазки, а последствия видны уже через несколько километров
• на платформе все колёса стоят неподвижно, привод не изнашивается, а вы платите за дорогу, а не за ремонт

Поэтому такие авто мы возим только на платформе, и неважно, 5 километров ехать или 150.

Большой, высокий, тяжёлый

Santa Fe, RAV4, Tiguan, X5 и похожие кроссоверы заезжают на платформу без проблем. Сложнее с очень тяжёлыми машинами или с теми, на которых стоят обвесы, лебёдки, багажники на крыше. Платформа берёт до 3 тонн. Если сомневаетесь, назовите модель и перечислите, что установлено дополнительно. Это полминуты разговора, зато на месте не придётся искать выход.

Муфта, клиренс и грязь

Типичные кроссоверы с подключаемой осью через муфту, вроде RAV4 или Tucson, выглядят проще настоящих джипов, но на тросе ведут себя так же: муфта и задний редуктор крутятся без нагрузки. Поэтому правило одно для всех полноприводных.

Низкий клиренс и большие колёса сложнее в другом: угол заезда на платформу и размер диска нужно знать заранее. Если авто после бездорожья засело в грязи, скажите, проворачиваются ли колёса и насколько глубоко оно сидит. Колёса, облепленные глиной, могут не крутиться, и тогда пойдёт лебёдка.

Как загружаем

Если авто заводится и едет, оно само поднимается по трапам. Если нет, цепляем лебёдку за штатную проушину. Потом ремни за колёса, проверка крепления, и можно ехать. Кузов ничем не стягиваем, поэтому царапин от крюков и стяжек быть не должно.

По Николаеву джип стоит от 1200 грн. Остальные расценки на странице цен, а про коробки и привод подробнее в разделе АКПП и полный привод.

Частые вопросы